Penser un projet cohérent à l'échelle du lotissement, une voie d'accès à l'acceptabilité de la densification périurbaine
Year of contest: 
2016
Award: 
HERA Award Sustainable Architecture
Contest result: 
Laureate
Location: 
Liège
Theme: 
Architecture, Building & Spatial Pl.
Link with FFG: 
HERA - Higher Education & Research Awards

On connaissait le "Nimby" (Not In My BackYard). Venu de France, voici le "Bimby" (Build In My BackYard). L'idée générale: densifier l'habitat existant, particulièrement dans les lotissements périurbains, afin de lutter contre l'étalement urbain et son cortège d'inconvénients. Mathilde Dumas a voulu comprendre les raisons du blocage d'une telle politique d'aménagement en Région wallonne. Elle a comparé deux quartiers très différents de la banlieue liégeoise, à Rocourt et à Embourg. Elle est allée à la rencontre des habitants et des élus.

L’avis du jury du Master’s Thesis Award - Sustainable Architecture:
« Avec son mémoire, madame Dumas explore les limites psychologiques des citoyens et des communes par rapport à la thématique de la densification de l’habitat. En mettant en parallèle les avis des citoyens et des échevins, elle arrive à des solutions innovantes et crédibles, car acceptables.  Plus que dans les solutions architecturales, la grande plus-value de son travail réside en la mise en lumière de l’évolution des mentalités. »

On connaissait le "Nimby" (Not In My BackYard). Venu de France, voici le "Bimby" (Build In My BackYard). L'idée générale: densifier l'habitat existant, particulièrement dans les lotissements périurbains, afin de lutter contre l'étalement urbain et son cortège d'inconvénients. Mathilde Dumas a voulu comprendre les raisons du blocage d'une telle politique d'aménagement en Région wallonne. Elle a comparé deux quartiers très différents de la banlieue liégeoise, à Rocourt et à Embourg. Elle est allée à la rencontre des habitants et des élus. Le blocage est à la fois sociologique et réglementaire. Soucieux de leur bien-être, les habitants craignent, principalement, l'intensification du trafic local et la diminution de la végétation qui dénaturerait le quartier. Forte de ces constats, Mathilde Dumas formule diverses propositions concrètes en faveur d'une densification douce, gages d'une meilleure acceptabilité de la densification périurbaine.

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